5세대 현대 싼타페 공개
현대자동차가 5세대 풀체인지 모델인 올 뉴 싼타페를 야심차게 출시하며 중형 SUV 시장에서의 입지를 되찾았습니다. 신형 싼타페는 고급스러운 내-외관 디자인과 효율적인 공간 활용성으로 호평을 받고 있습니다. 이번 기사에서는 동급 SUV의 판도를 바꿀 신형 싼타페의 다양한 특징에 대해 자세히 살펴봅니다.
싼타페 리뷰 눈에 띄는 첫인상
올 뉴 싼타페는 단순히 싼타페라는 이름을 가진 또 다른 SUV가 아니라 디자인 측면에서 완전히 다른 차량입니다. 박스형 모양과 길어진 길이, 높아진 높이는 랜드로버의 디스커버리 모델을 연상시킵니다. 시승은 경기도 고양에 위치한 현대 모터스튜디오에서 출발해 파주의 한 카페를 돌아오는 약 100km 구간에서 진행됐습니다. 시승 모델은 21인치 타이어가 장착된 7인승 가솔린 2.5 터보 2WD 캘리그래피 트림이었습니다.
인테리어의 고급스러움
싼타페 리뷰신형 싼타페의 실내는 고급스러움 그 자체입니다. 변속 레버가 스티어링 휠 뒤로 이동하여 콘솔 공간을 확보했습니다. 이 공간에는 이제 두 개의 스마트폰 무선 충전기와 컵홀더가 있습니다. 대부분의 차량이 충전 스테이션이 멀리 떨어져 있어 휴대폰을 확인하기 어려운 것과 달리, 싼타페는 충전 중에도 휴대폰을 쉽게 확인할 수 있습니다. 또한 1열과 2열 모두에 넉넉한 수납공간이 마련되어 있습니다.
공간 활용성
2열 레그룸은 넉넉하며, 2열과 3열 시트를 모두 접으면 실내 공간은 동급에서 타의 추종을 불허합니다. 실제로 성인 두 명이 누워도 넉넉한 공간으로, 오토캠핑을 즐기기에 이상적입니다.
파워와 효율성의 조화
시승 차량의 성능 제원은 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kg.m로 파주 카페까지 주행하는 동안 주행 모드를 ‘에코’와 ‘노멀’로 설정하고 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)을 이용해 80~90km/h의 속도를 유지했습니다. 연비는 리터당 10.7km에 달해 공인 연비인 9.4km/L를 넘어섰습니다.
고속 주행 경험
카페에서 모터 스튜디오로 돌아오는 길에는 시속 100km 이상의 고속 주행이 가능한 ‘스포츠’ 모드로 설정했습니다. 차량의 인상적인 출력과 토크 덕분에 고속 주행과 추월이 편안했습니다. 하지만 2륜구동 모델은 고속 코너링 시 안정성이 다소 부족했습니다.
최첨단 기술
신형 싼타페는 일반적으로 공기 저항이 높은 박스형 디자인에도 불구하고 에어 플랩과 같은 다양한 기술을 적용하여 공기 저항을 줄였습니다. 현대자동차에 따르면 신형 싼타페의 공기저항계수는 0.294로 동급 최고 수준입니다.
가격 및 옵션
시승 모델의 가격은 개별소비세 5% 기준 4,818만 원입니다. 차량에 적용된 고급 옵션을 고려하면 상당히 합리적인 가격입니다.
결론 균형 잡힌 패키지
올 뉴 현대 싼타페는 고급스러움, 성능, 공간을 모두 갖춘 균형 잡힌 패키지입니다. 혁신적인 기능과 디테일에 대한 세심한 배려로 중형 SUV 시장에서 강력한 경쟁자가 될 것입니다.